Если сказать кратко, то в Москве, крупнейшем европейском городе и столице, все, что движется по дорогам, должно быть таким, как будто только что сошло с заводского конвейера, причем это касается не только силовой установки, трансмиссии или рамы, но и внешнего вида машин. Более того, общее состояние тягача должно соответствовать тому, что тот буксирует, и с этой точки зрения к ремонту крыши полуприцепа следует относиться не менее тщательно, чем к кузовному ремонту грузовиков.

Можно сказать с уверенностью, что современные методы позволяют решить задачу поддержки идеального состояния техники в самом полном объеме. Так, кузовной ремонт полуприцепов после ДТП, выполненный с помощью роботизированного стапеля, возможен даже в том случае, если транспортное средство на первый взгляд представляет просто груду металлолома.

Самое интересное, что цены на подобные работы совсем не запредельны, как считают некоторые. Их разумность объясняется просто: современные технологии, методы и материалы дают возможность не только сократить время проведения ремонтных работ, но и максимально исключить из него ручной труд, который стоит немало.

Как уже было сказано, ремонт кузовов полуприцепов возможен даже в том случае, если тот сильно пострадал в результате тяжелой аварии. Мы предлагаем комплексные мероприятия, благодаря которым удается привести технику в достойное состояние, практически неотличимое от первоначального, причем сюда входит все — от ремонта каркаса полуприцепа до изготовления тентов.

Мы отремонтируем в кратчайшие сроки:

• — каркасы прицепных систем всех типов;
• — самосвальные кузова всех систем;
• — фургоны любых конструкций;
• — борта, включая их полную замену;
• — задние ворота;
• — запирающие устройства ворот и бортов;
• — покрытия пола;
• — задние отбойники;
• — боковую защиту.